Von den 126 Mirage-Fahrzeugen (Baujahre 1966-1968) verblieben lediglich zwei in Zürich, die als Museumsfahrzeuge der Nachwelt aufbewahrt werden. Zahlreiche Fahrzeuge bekamen ein zweites Leben in der Ukraine in der Stadt Vinnitsa, und viele weitere Fahrzeuge wurden abgebrochen.
Die knappe Rollmaterialsituation bei der VBZ, die sich erst mit der Inbetriebnahme der Flexity-Trams besserte, zwang die VBZ, die beiden Museumsfahrzeuge werktäglich als Doppeltraktion der Linie 13 in der Abendspitze einzusetzen.
