Gelenkautobusse
| Fahrzeug-Nummern | Anzahl | Baujahre | Bemerkungen |
| 516-562 | 45 (2 Fahrzeuge nach Brand ausrangiert) | 2004-2006 | Neoplan N4522 Centroliner |
| 401-424 | 24 | 2008-2009 | Mercedes-Benz O530G Citaro 4 |
| 425-431 | 7 | 2013, 2015 | Mercedes-Benz O530G Citaro 5 |
| 510-515 | 6 | 2015 | MAN Lion's City |
Tramersatzbus auf der Linie 11 beim Hallenstadion: Neoplan-Gelenkbus steht abfahrbereit
Mercedes O530G Citaro auf der Linie 75, die Oerlikon mit Seebach verbindet.
Einer der sieben Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbusse der neusten Generation (Citaro 5) beim Bhf. Stettbach auf der Linie 745
Mit rund 80 Fahrzeugen verfügt die VBZ über eine stattliche Gelenkbusflotte, die vor 25 Jahren noch 41 Gelenkbusse umfasste. Sämtliche Autobusse, also auch die zweiachsigen Standardbusse, verfügen heute über einen niedrigen Wagenboden.
Es ist normal, dass werktags während den Verkehrsspitzen auch Dieselbusse auf den Trolleybusse aushelfen, da für den Tramersatzbetrieb oder bei Grossanlässen eine grössere Anzahl Gelenkbusse benötigt werden.
Am 23.8.1998 feierte der Flughafen Zürich sein Jubiläum mit einem grossen Volksfest. Die VBZ stellte zusammen mit den WV und dem RVBW sicher, dass die zahlreichen Besucher auf dem Gelände von einer Attraktion zur andern gelangen konnten:
Ein Typenbild eines Neoplan-Gelenkbusses zum Herunterladen gibt es hier: gelenkbusneoplan.pdf [102 KB]